星战前夜晨曦:新伊甸初始泰坦的诞生始末

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  泰坦,作为新伊甸宇宙内吨位最大,火力最猛,造价最昂贵的超旗战旗,即便是在生产力高度发达的现版本内,大家也得在联盟成员的大力扶持下,花上数个月的时间积累,才能拥有一艘属于自己的泰坦。

  那么,在十多年前的宇宙开荒时期,究竟是哪位猛人造出了第一艘泰坦,而他又花费了多少资源与精力呢?今天,咱们就来好好地回顾下这段历史!

  如果要想探究EVE史上首艘泰坦建造史的话,我们先得把目光放在一款名为《Earth& Beyond》MMORPG网游上。

  大概在2004年,《Earth& Beyond》这款主打星际战争的网游,由于种种原因而停服。

(《Earth& Beyond》)

  随着这股“外来移民”浪潮的袭来,整个新伊甸宇宙也发生了天翻地覆的变化,所有的联盟、军团都在抢着接收来自《Earth& Beyond》的精锐玩家,来壮大自己的军事实力。

  其中,原《Earth& Beyond》游戏内的“榜一大哥”CYVOK,则靠着出众的领袖魅力在短短一个月内,建起了特大型联盟Ascendant Frontier(以下简称:AF联盟),他高喊着要重铸《Earth& Beyond》荣耀的口号,带着数千小弟向宇宙霸主之位发起了冲击。

  根据《Earth& Beyond》老玩家透露的情报来看,CYVOK在现实生活中的真实工作是北约空军卫星通信专家,专门负责为作战部队提供空中支援与战术布置。

  这位工作经历过于彪悍的硬核玩家,他不仅是一位根正苗红的军事大佬,还在游戏方面展露出了非同常人的天赋,指挥、后勤、外交样样精通。

  也正基于他过人的能力,自打《Earth& Beyond》开服以来,CYVOK就牢牢把持宇宙霸主之位。待到《Earth& Beyond》关服之后,他就早早地向全体EVE玩家下了战书,狂妄地表示要完成一统宇宙的伟业。

  于是乎,在EVE开放超级旗舰的制造生产线过后,CYVOK便就把他征服宇宙的第一步计划,放在了制作出第一艘下海航行的泰坦巨舰之上,号召AF联盟成员共同加班加点地搜集资源,研究科研生产线,投身于泰坦巨舰的建造工作上。

  最终,经过整整8个月不眠不休的折腾,CYVOK抢在所有联盟CEO之前,生产出了EVE史上首艘泰坦巨舰,将他的名字永远地铭刻进EVE史册内。

(CYVOK的泰坦与建造基地)

  要知道在早期的新伊甸宇宙内,虽然建造一艘泰坦是件耗时良久的大工程,但破坏起建造泰坦的生产基地却是个分分钟就能搞定的“小活”。

  所以,在竞争首艘泰坦建造纪录的过程中,不少联盟都因为军事机密被泄露的关系,与名垂青史的机会失之交臂不说,还白白地浪费了数万美元的泰坦建造费用。

(泰坦巨舰)

  在GOONFLEET还处于前中期发展阶段的时候,他们军团内的一员成员就因为口角冲突,惹上了宇宙排名第一的特大型联盟BOB兄弟会。

  面对BOB管理要求道歉、踢人外加赔款的不礼貌要求,Darius Johnson反手就用祖安话问候别人全家,带着GOONFLEET就跟BOB硬刚上了。

  尽管在高端战力方面,GOONFLEET跟BOB完全不是一个量级的,但在Darius Johnson的有效指挥下,所有的军团成员都义无反顾地执行了送死流战术,驾驶着最初级的战舰抱团去跟别人打,死了就回到空间站再度冲锋,耗光账号里的所有物资也再所不惜。

  顺带一提,根据CCP官方的统计,抛开高昂的人工费用不谈,光是在材料投入与生产零件这一项,CYVOK就投入了高达160,000,000,000ISK,折合3万2千美元,按照当时的汇率换算约合人民币25.6万元。

  而这笔天价支出,如果按照当年的物价水平来看,可用于购买一幢小型单身公寓、一辆豪车,又或是50部索尼最新款手机、100台苹果IPOD NANO二代、200部PSP游戏机。

  如此巨额的投入,也让CYVOK在当年一跃成为了无数玩家心中的偶像,甚至都登上了某些纸质媒体的头版头条。

  比较可惜的是,也正因为制造EVE史上首艘泰坦的壮举,让CYVOK成了数个老牌联盟CEO的眼中钉、肉中刺。在一连串的渗透与反渗透的战略博弈下,他手里这艘极具纪念意义的泰坦,还是陨落在茫茫星海间,而CYVOK也在一系列打击之下,未能如愿完成一统宇宙的大业。

  如果未来有机会的话,咱们再来谈谈有关CYVOK这个人的传奇生涯。

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